平安春运 交必赢bwin官网警同行 安全为重重点车辆精准宣传提示

　　必赢bwin2023年春运从1月7日开始至2月15日结束，为期40天。为进一步做好春运期间道路交通安全风险防范，沧州市交警一大队根据上级工作部署，结合辖区实际情况，积极开展重点车辆宣传提示活动。

　　1.穿村过镇，减速礼让。途经小县城、集镇街道时，有些道路没有设分道线，各种车辆和行人混在一起。行车时要主动减速礼让，尽量避免超车。

　　2.提高警惕，当心横穿。通过农村道路时车速不能过快，以防当地村民突然闯入马路。如发现有村民横穿公路时，要提前减速、鸣喇叭，不与他们抢道；通过时最好不要从其前方，要有意从行人后方绕行。

　　3.临近村口，减速行驶。村口有限速标志的，按标志要求行驶。如果没有标志要求的，应减速慢行，提前按响喇叭，做好随时制动准备。

　　4.坑洼土路，谨慎行驶。农村道路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过快，否则车震动加剧，不仅造成车辆机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要控制车速，用中低挡通过。注意在通过溜滑路段时，不得加减挡位变速和紧急制动，即使需要减速，也要靠减小油门来控制。

　　5.道路狭窄，谨慎超车。行车中不要与前车跟太近，如需超车，要仔细观察道路情况，不可操之过急。在路面较窄或质量较差时必赢bwin官网，不要急于超车，待超车条件允许时再进行超车。

　　6.减小油门，缓慢下坡。无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低速挡位，减小油门缓慢下坡，不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的事故。

　　1.正确使用灯光。雾天行车要打开雾灯，必要时还要开启危险报警闪光灯（双闪），但不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。

　　2.保持低速行驶，尽量避免超车。雾天能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，要尽量避免超车。同时也不能轧线行驶，否则会有与对面车辆相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应减速慢行。

　　3.不要急刹车。突然的急刹车，后车往往来不及反应，从而导致追尾。若需要刹车，可连续轻点几下刹车，不仅可以起到提醒后车的作用，还有助于控制车速。

　　4.清除车窗雾气。雾天多发于秋冬季节，这个季节气温低，车内容易起雾。应及时启用后窗除雾、后视镜除雾等功能，并将出风口朝向前挡风玻璃，消除车内雾气。必要时还可以准备一些除雾剂放在车上备用。

　　2.超车应严格遵守有关规定，在确认能安全超越的情况下，从前车的左侧超越，驶回原车道时与被超车保持必要的安全距离，不能强行超车。

　　3.夜间会车前，在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车150米以外时，及时改用近光灯：不要直视迎面来车发出的强光。

　　4.通过桥梁时，应及时降低行驶速度，注意桥头附近的交通标志或提示，严格遵守通行规定，尽量避免在窄桥上换挡、制动、会车和停车。

　　5、集中注意力：驾驶车辆在起步、行驶、停车时，要特别注意观察周围环境中其他车辆及交通参与者的动态，及时规避危险情况，防止引发交通事故。

　　6、仔细观察：仔细观察交通信号，密切关注前方尽可能远的交通状况，适时调整行驶路线和速度，提前发现各种不安全因素，从容应对各种突发的交通动态。

　　7、提前预防：行车中与机动车、非机动车、行人等交通参与者保持安全的间距，安全礼让，不随意频繁变更车道，留有足够的安全空间，提前做好应急准备。

　　1.出车前一定要检查车辆状况及安全装备。如转向、制动系统是否正常，轮胎是否完好，应急出口是否通畅等，尤其要配齐应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备，在紧急情况下必赢bwin官网，这些装备能帮助驾驶人和乘客赢得逃生的时间，摆脱险境。

　　2.开车要系好安全带。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害，从而对驾驶人和乘客起到保护作用。客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带，还要督促乘客系上安全带，保证车上每个乘客都系好安全带再出站，让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。

　　3.杜绝超员和携带危化品上车。客车超员后，负荷加重，制动距离加长，转向性能减弱，易导致交通事故。危险化学品具有特殊的物理、化学性质，极可能发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。同时，由于超员或车内有危化品，一旦发生事故，往往会加重损害后果。

　　4.起停要稳、操作要细致、谨慎，过弯要减速。客运车辆载人驾驶由于乘员多，所以要避免急起急刹，以防乘客出现意外。起步前应预告乘员，挂低速挡缓加油门平稳起步。停车前切莫挂空挡滑行，应提前制动减速，逐渐靠向停车位置，同时轻踩制动平稳驻停。除紧急情况外，不可使用紧急制动。

　　行车途中遇有障碍物、坑洼不平路面一定预先降速，不可临近紧急制动或猛打方向。客运车辆重心高，转弯时受离心力影响更易侧翻，因此要提前减速，缓慢过弯。大型客车转弯时要注意内轮差，如果只留意前轮通过，而忽视给后轮留有足够的余量，就可能造成后内轮驶出路面或刮蹭行人和车辆。

　　5.严禁疲劳驾驶。客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。

　　6.严禁超速行驶，酒后驾驶。要根据道路、交通和天气情况适时调整行车速度，不得超过限速标志、标线标明的速度；前方道路连续转弯或有急弯时，应该提前合理地控制行驶速度，严禁超速行驶！严禁酒后、醉酒驾驶！

　　2.清理前后风挡以及左右侧窗、大灯位置的积雪，同时，号牌位置的积雪也要清理干净。

　　3.清理车顶积雪，因为在车辆启动后，车身残留的积雪可能滑落影响驾驶人视线，而且飞落的冰雪会影响其他车辆。

　　4.如果雨刮被冻住，驾驶人启动车辆后，可开启暖风吹向前挡风玻璃，使冻住雨刮器的冰融化。

　　5.注意预热汽车，热车时间在30秒至1分钟即可，初始起步后，一定要先低转速缓行。

　　6.要提前安装防滑链，不要临时停车安装。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。

　　2.注意预热汽车，热车时间在30秒至1分钟即可，初始起步后，一定要先低转速缓行。

　　3.要提前安装防滑链，不要临时停车安装。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。

　　4.如果雨刮被冻住，驾驶人启动车辆后，可开启暖风吹向前挡风玻璃，使冻住雨刮器的冰融化。

　　1.强行超车危险系数高。高速公路车速快，噪音大，超车难度大。每超一台车，不得不要高于被超车辆20%的速度。有时被超车辆根本听不到或看不到后车发出的超车信号，不减速、不让行，甚至加速行驶，一旦强行超车，危险固然存在。如果前车突然变道，必然发生车毁人亡重大事故。因此，超车时要小心加小心，慎之又慎，切忌盲目超车。在超越时，时刻关注前车是否可能变换车道，并多鸣喇叭提醒对方，在确保百分之百安全的前提下方可超越。晚上超车时，不要一直用远光灯，多变换远近灯光，在距离被超车辆尾部两三百米时最好切换成近光灯，这样前车才能更好地判断你与他的距离。

　　2.高速公路禁止倒车、掉头。高速公路上倒车、掉头，是最大的忌讳。行驶的车辆像离弦的箭，并且都朝一个方向高速前进。一旦倒车或掉头，就会形成路障，必然发生重大交通事故。因此，禁止倒车或掉头，应该作为高速公路驾驶人的一条常识，牢记心中。如果跑过出口，就要在下一出口驶离高速公路，再重新进入高速公路返回，切忌倒车或掉头。

　　3.不系安全带关键时刻无保障必赢bwin官网。不系安全带问题是个老生常谈的问题。安全带保安全，车车必备，但很多司机和乘客却不以为然，认为可系可不系。但是在高速公路上行车，安全带就是生命带，在事故中系与不系有天壤之别。安全带不起眼，关键时候有大作用，系好安全带，生命有保证。

　　4.三超一疲劳事故隐患黑点。超速、超载、超员、疲劳驾驶，统称“三超一疲劳”。俗话说“十次事故九次快”，无论是普通公路还是高速公路，超速行驶都是交通安全的最大隐患。有试验测试发现，一辆时速100公里的小型汽车，从发现情况到大脑做出判断，再反应在刹车制动上，生理上的反应时间是1.7秒左右，而这时车辆已经前行了46.4米。46.4米的距离！我国高速公路限速是120公里/小时，是有科学依据的。据国外资料，小型汽车时速超过120公里/小时，危险系数就会增加一倍，时速越高危险系数越大，如果一辆时速超过160公里的小车发生爆胎事故，司乘人员的死亡率在80%以上。因此，切勿超速、超载、超员驾驶，严格按照规定的时速，规定的核载，规定的人数上路行驶，长途跋涉的驾驶人连续驾车不得超过四小时，到达四小时休息时间不得少于20分钟。

　　5.占用紧急车道。紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的道路。在发生交通事故或交通拥堵时，它是生命通道，是保证畅通的通道。现场施救、医疗救护、消防救援，非它莫属。如果紧急车道被占用，有些人可能正在流血，交警、急救人员、救援人员无法及时到达现场，就可能贻误最佳救援时机，被救助者求生的希望成为泡影。如果驾驶人想到这一点，紧急车道就会成为真正意义上的生命通道。

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